Titel Institut
HiWi-Stelle in der Batterieproduktion – Mischen und (Trocken-)Beschichten ed-mec-iwb
Thinking Fast and Slow: Conditioning Diffusion Policies on Foundation Model Latent Spaces ed-mos-afs
CFD Investigation of Air Entrainment caused by Supersonic Engine Plumes ed-asg-spm
CFD Investigation of Loading Effects Caused by Supersonic Engine Plumes ed-asg-spm
Corner Case Detection for Autonomous Driving using World Model ed-mos-ftm
Enabling Direct Robot Learning from Human Demonstrations for Robotic Ultrasound Scanning: Design of an Instrumented Probe Attachment cit-cs-camp
Untersuchung der Oberflächenrauheit von Bauteilen hergestellt mit unterschiedlichen Strahlformen (Beam Shapes) in der additiven Fertigung von Metallen (PBF-LB/M) ed-mec-lbam
Intelligente roboterbasierte Herstellung von Leitungssätzen ed-mec-iwb
Lithium-Ionen Batterien der nächsten Generation – Fokus Schnellladefähigkeit ed-mec-iwb
HiWi | Vorlesungsüberarbeitung Unternehmensführung und Forschungsprojekt zu Remanufacturing ed-mec-iwb
SA mit Tulip Interfaces I Kompetenzmanagement für No-Code-Plattformen ed-mec-iwb
Human-Robot Prediction Model from Motion Tracking Data (DE) ed-mec-lfe
Human-Robot Prediction Model from Motion Tracking Data (EN) ed-mec-lfe
Simulation-based Path Planning for Drones in Packaging Machines (SA/MA) ed-mec-fml
Hydrodynamic Analysis of a Hydrofoil-Shaped Kite (SA/MA) ed-mec-fml
Autonomy 2.0: Deep Learning for Autonomous Racing (SA/MA) ed-mos-afs
Development of a Differentiable Motion Planner for F1TENTH Autonomous Racecars (SA/MA) ed-mos-afs
Developing a Modular Training System for a Fully Differentiable Stack on F1TENTH Autonomous Race Cars ed-mos-afs
From Virtual to Reality: Bridging the Simulation Gap for Autonomous Racing with Sim2Real (SA/MA/IDP) ed-mos-afs
Datengetriebene Prozessmodellierung für Stanz-Biege-Bauteile ed-mec-utg
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