Entwicklung eines modularen BEV-Getriebekonzepts zur Untersuchung austauschbarer Komponenten

Institute

Lehrstuhl für Maschinenelemente (TUM-ED)

Type

Bachelor's Thesis / Semester Thesis /

Content

theoretical / constructive /  

Description

Zur experimentellen Untersuchung von BEV-Getrieben werden unterschiedliche Getriebekomponenten und Ausführungsvarianten hinsichtlich Wirkungsgrad, Verlustleistung und thermischem Verhalten miteinander verglichen. Der bestehende Getriebeaufbau ist für einen wiederholten Austausch einzelner Komponenten sowie für die Integration zusätzlicher Messtechnik aktuell nur eingeschränkt geeignet. Um zukünftig beispielsweise Zahnräder, Lager oder weitere Getriebekomponenten gezielt austauschen und verschiedene Konfigurationen unter vergleichbaren Versuchsbedingungen untersuchen zu können, soll das bestehende Getriebe konstruktiv modularisiert werden.

Requirements

Im Rahmen dieser Arbeit soll ein modulares Konzept für das bestehende BEV-Seriengetriebe entwickelt werden, das den einfachen und reproduzierbaren Austausch einzelner Getriebekomponenten ermöglicht. Zusätzlich sollen geeignete Messstellen für Temperatursensoren identifiziert und konstruktiv integriert werden. Das Vorzugskonzept soll anschließend im CAD ausgearbeitet und hinsichtlich Montierbarkeit und messtechnischer Eignung bewertet werden.

Possible start

Januar 2027

Contact

Konstantin Wolff, M.Sc.
Room: MW 2511
Phone: +49 89 289 55196
konstantin.wolfftum.de

Announcement