1. BaSaMa & HiWi
    2.  
Title Institute
Inverse Materialkalibrierung des S355MC direkt aus Scherschneidversuchen ed-mec-utg
Zweidimensionale Feldvalidierung des Scherschneidens mittels Optical Flow ed-mec-utg
Kalibrierung des Johnson-Cook-Materialmodells für S355MC mittels inverser FE-Modellierung ed-mec-utg
Deep-Learning-basierte Analyse der Rissbildung beim Scherschneiden ed-mec-utg
Implicit Neural Representations (INRs) für die automatisierte Vernetzung von Scherschneidprozessen ed-mec-utg
Experimentelle und analytische Untersuchung des Einflusses der Elastomerpufferanordnung auf das Maschinenverhalten von Vibrationsplatten ed-mec-fml
Lernbasierte Planung mobiler Roboterflotten in gemeinsam mit Menschen genutzten Umgebungen ed-mec-fml
SA | MA || Erstellung von Fallstudien über die konkrete Ausgestaltung von Remanufacturing in deutschen Unternehmen ed-mec-iwb
Element Resolution Requirements for Thermoviscous Acoustic Finite Element Simulations ed-epc-vib
Invertible Neural Networks for Generative Design of Materials ed-epc-vib
Entwicklung eines anthropomorphen robotischen Endeffektors für medizinische Assistenzsysteme mh-pm-miti
MILP-basierte Einsatzplanung mobiler Energiespeicher auf batterieelektrischen Baustellen [MA/IDP] ed-mos-ftm
Datenanalyse elektrischer Baustellenmaschinen [SA/MA] ed-mos-ftm
Experimentelle Untersuchung der Elektrodentrocknung in der Lithium-Ionen-Batterieproduktion ed-mec-iwb
Development of a Numerical Entropy Wave Conversion Benchmark in OpenFOAM ed-epc-tfd
Untersuchung der Mehrlagenbeschichtung in der Lithium-Ionen-Batterieproduktion ed-mec-iwb
Teaching Cars to Hear: Development of an Acoustic Simulation Pipeline for Autonomous Vehicles ed-mos-afs
Do People Move Differently When the Street Changes? Evaluating Munich’s Street Redesigns with GPS Tracking Data ed-mos-ftm
Wie viel Auto braucht der Alltag? Microcars und Kleinwagen im Praxisvergleich ed-mos-ftm
Wie werden Busse pünktlicher? Datenbasierte Fahrplanoptimierung von der Planung bis zum Realbetrieb in Münster ed-mos-ftm
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