Entwicklung und Validierung eines Mehrkörpersimulationsmodells zur NVH-Analyse elektrischer Hochdrehzahlantriebsstränge

Institute

Lehrstuhl für Maschinenelemente (TUM-ED)

Type

Master's Thesis /

Content

experimental / theoretical /  

Description

Die zunehmenden Herausforderungen im Bereich Noise, Vibration and Harshness (NVH) in Antriebssträngen der E-Mobilität erfordern eine verbesserte Modellierung sowie ein vertieftes Systemverständnis. Ziel ist die Entwicklung einer Mehrkörpersimulation eines elektrischen Hochdrehzahlantriebsstrangs, um insbesondere die vom Getriebe ausgehenden Effekte realitätsnah abzubilden. Zur Absicherung des Modells soll eine experimentelle Validierung auf Basis bereits vorliegender NVH-Messdaten durchgeführt werden. Dadurch sollen sowohl die Modellgüte als auch das Verständnis der zugrunde liegenden physikalischen Zusammenhänge weiter verbessert werden. 
 

Ziele:

• Ermittlung des aktuellen Stands der Technik.
• Aufbau eines geeigneten Mehrkörpersimulationsmodells des Antriebsstrangs.
• Abbildung der getriebeinduzierten dynamischen Effekte innerhalb der Simulation.
• Vergleich der Simulationsergebnisse mit vorhandenen NVH-Messdaten. 
   

Requirements

• Grundlagen im Bereich Mehrkörpersimulation und Dynamik
• Erfahrung mit Simulationstools und Berechnung
• Eigeninitiative und selbstständiges Arbeiten 
   

Possible start

sofort

Contact

Alex Überbacher
Room: MW1525
Phone: +49 89 289 15793
alex.ueberbachertum.de

Announcement