Entwicklung eines modularen BEV-Getriebekonzepts zur Untersuchung austauschbarer Komponenten

Institut

Lehrstuhl für Maschinenelemente (TUM-ED)

Typ

Bachelorarbeit / Semesterarbeit /

Inhalt

theoretisch / konstruktiv /  

Beschreibung

Zur experimentellen Untersuchung von BEV-Getrieben werden unterschiedliche Getriebekomponenten und Ausführungsvarianten hinsichtlich Wirkungsgrad, Verlustleistung und thermischem Verhalten miteinander verglichen. Der bestehende Getriebeaufbau ist für einen wiederholten Austausch einzelner Komponenten sowie für die Integration zusätzlicher Messtechnik aktuell nur eingeschränkt geeignet. Um zukünftig beispielsweise Zahnräder, Lager oder weitere Getriebekomponenten gezielt austauschen und verschiedene Konfigurationen unter vergleichbaren Versuchsbedingungen untersuchen zu können, soll das bestehende Getriebe konstruktiv modularisiert werden.

Voraussetzungen

Im Rahmen dieser Arbeit soll ein modulares Konzept für das bestehende BEV-Seriengetriebe entwickelt werden, das den einfachen und reproduzierbaren Austausch einzelner Getriebekomponenten ermöglicht. Zusätzlich sollen geeignete Messstellen für Temperatursensoren identifiziert und konstruktiv integriert werden. Das Vorzugskonzept soll anschließend im CAD ausgearbeitet und hinsichtlich Montierbarkeit und messtechnischer Eignung bewertet werden.

Möglicher Beginn

Januar 2027

Kontakt

Konstantin Wolff, M.Sc.
Raum: MW 2511
Tel.: +49 89 289 55196
konstantin.wolfftum.de

Ausschreibung