Simulative NVH-Untersuchungen an Planetengetrieben in der E-Mobilität

Institut

Lehrstuhl für Maschinenelemente (TUM-ED)

Typ

Semesterarbeit / Masterarbeit /

Inhalt

theoretisch /  

Beschreibung

Planetengetriebe erfreuen sich aufgrund ihrer kompakten Bauweise und hohen Leistungsdichte großer Beliebtheit. Insbesondere in der E-Mobilität gewinnen sie zunehmend an Bedeutung, da sie zahlreiche konstruktive und betriebliche Vorteile bieten. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Effizienz, Komfort und Geräuschverhalten, wodurch präzisere Berechnungs- und Simulationsmodelle erforderlich werden. Vor allem die Analyse des dynamischen Verhaltens stellt aufgrund der komplexen Kinematik und Kinetik von Planetengetrieben eine Herausforderung dar. Ein fundiertes Verständnis dieser Zusammenhänge ist entscheidend, um die Auslegung und Leistungsfähigkeit von Getrieben für elektrische Antriebsstränge weiter zu verbessern. Ziel dieser Arbeit ist die simulative Untersuchung des NVH-Verhaltens von Planetengetrieben in Anwendungen der E-Mobilität. 
 

Voraussetzungen

Ziele:

• Aufbau und Parametrierung analytischer, quasistatischer und MKS-basierter Simulationsmodelle von Planetengetrieben
• Untersuchung der dynamischen Eigenschaften und des NVH-Verhaltens unter relevanten Betriebsbedingungen der E-Mobilität
• Vergleich der verschiedenen Modellierungsansätze hinsichtlich Genauigkeit, Rechenaufwand und Anwendungsbereich
• Ableitung von Auslegungsrichtlinien für NVH-optimierte Planetengetriebe im elektrischen Antriebsstrang

 

Anforderungen:

• Interesse an Simulation, Auslegung und E-Mobilität
• Eigeninitiative, selbstständige Arbeitsweise
• Beginn: sofort 
   

Möglicher Beginn

sofort

Kontakt

Alex Überbacher
Raum: MW1525
Tel.: +49 89 289 15793
alex.ueberbachertum.de

Ausschreibung