Modellierung des Rissverhaltens beim Zahnfußbruch nitrierter Zahnräder

Institut

Lehrstuhl für Maschinenelemente (TUM-ED)

Typ

Bachelorarbeit / Semesterarbeit / Masterarbeit /

Inhalt

experimentell / theoretisch /  

Beschreibung

Ausgangssituation: 

Hochbeanspruchte Zahnräder werden üblicherweise thermochemisch-oberflächengehärtet, um eine möglichst verschleißfeste Oberfläche bei gleichzeitig hoher Zähigkeit im Kern zu gewährleisten. Als Alternative zum weit verbreiteten Einsatzhärten durch Aufkohlung gewinnt das Nitrieren im Bereich der Getriebetechnik zunehmend an Bedeutung.

Ziele:

In dieser Arbeit soll der sowohl das Anriss– als auch das Risswachstumsverhalten von nitrierten Randschichten und dem Übergang ins Kerngefüge modelliert werden. Dabei sollen bestehende Modellansätze auf die Übertragtragbarkeit auf nitrierte Verzahnungen geprüft werden. Das Modell soll simulativ und experimentell validiert werden.

 

Voraussetzungen

Anforderungen:

· FEM-Kenntnisse erwünscht, aber kein Muss

· Eigeninitiative und selbständiges Arbeiten

· Interesse an Zahnrad– und Werkstofftechnik

· Gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift

· Beginn: ab sofort oder nach Absprache

 

Möglicher Beginn

sofort

Kontakt

Fabio May, M.Sc.
Raum: MW2504
Tel.: +49 89 289 15810
fabio.maytum.de

Ausschreibung