Theoretische Untersuchungen zum Verschleiß von Schneckengetrieben an einer Praxisverzahnung

Institut

Lehrstuhl für Maschinenelemente (TUM-ED)

Typ

Bachelorarbeit / Semesterarbeit /

Inhalt

theoretisch /  

Beschreibung

Ausgangssituation:

Für den Einsatz von Hochsicherheitsarmaturen in Kernkraftwerken sind spezielle Stellantriebe mit Gleichstrommotoren und Schneckengetrieben erforderlich. Im Störfall kann es zum Ausfall der Steuerung und Regelung im Stellantrieb kommen. In diesem Fall wird das Schneckenge- triebe mechanisch überlastet. In regelmäßigen Abständen werden die Sicherheitsfunktionen der Kernkraftwerke geprüft, wobei der Stellantrieb ebenso mechanisch überlastet wird. Der Einfluss dieser mechanischen Überlast auf die Tragfähigkeit und den Wirkungsgrad von Schneckengetrieben wird in einem Forschungsvorhaben untersucht.

Ziele

Im Rahmen der Arbeit soll eine umfassende Literaturrecherche zum Verschleiß von Schneckengetrieben durchgeführt werden. Des Weiteren soll das Schneckengetriebe des Stellantriebs mit der Standardreferenzgeometrie nach Norm vergleichend betrachtet werden. Dies umfasst den Vergleich der Tragfähigkeitsberechnung sowie der dafür benötigten relevanten Größen mittels der an der FZG entwickelten Software.

Voraussetzungen

Anforderungen:

• Interesse an der Zahnrad- und Getriebetechnik
• Spaß an theoretischen Arbeiten
• Zuverlässigkeit, Eigeninitiative und selbstständige Arbeitsweise
• Fortsetzung der Tätigkeit als studentische Hilfskraft möglich
• Gute Deutschkenntnisse

Bewerbung:

Bitte senden Sie Ihre Bewerbung an Simon Tillmann (simon.tillmann@tum.de) mit folgenden Informationen:

• Lebenslauf, Notenauszug und kurzes Anschreiben
• gewünschter Starttermin der Tätigkeit

Möglicher Beginn

sofort

Kontakt

Simon Tillmann, M.Sc.
Raum: MW2511
Tel.: 089 289 55227
simon.tillmanntum.de

Ausschreibung