1. BaSaMa & HiWi
    2.  
Titel Institut
Experimental Investigation of Dynamics of Rotating Discs ed-epc-vib
Element Resolution Requirements for Thermoviscous Acoustic Finite Element Simulations ed-epc-vib
Invertible Neural Networks for Generative Design of Materials ed-epc-vib
Wie viel Auto braucht der Alltag? Ein Praxisvergleich von Microcars und Kleinwagen im Community-Carsharing ed-mos-ftm
Spotmarkt und Vehicle-to-Grid als Chance? Ladeplanung und Batteriedimensionierung von Elektrobussen ed-mos-ftm
Wie viel Puffer braucht ein Fahrplan? Datenbasierte Optimierung von Fahr- und Pufferzeiten im Stadtbusverkehr in Münster ed-mos-ftm
Development History Preserving Migration of PLC Control Software from SVN to Git ed-mec-ais
Evaluation of X-Ray CT Fluid Distribution Measurements Using Machine Learning ed-mos-nma
Degradation Modeling of Electrolysis Cells ed-epe-les
Modellierung der Degradation von Elektrolysezellen ed-epe-les
HiWi-Stelle: Unterstützung bei der Durchführung und Analyse einer Regelungsmethode für das Freiformbiegen von Rundstäben ed-mec-mimed
KI-basierte Active Perception zur Lokalisierung von Verbindern in unbekannten Produkten ed-mec-iwb
Elektromagnetische Auslegung und Optimierung einer fremderregten, hohlleitergekühlten Axialflussmaschine ed-mos-nma
Development of High-Performance Tools for Topology Optimization ed-mec-lpl
Computational Geometry for Topology-Optimized Assemblies and Mechanical Connections ed-mec-lpl
Stress Concentration Handling in Topology Optimization for Lightweight Assemblies and Mechanical Connections ed-mec-lpl
Elektromobilität: Betriebspunktabhängige Optimierung der Modulation zur Reduktion von Zwischenkreisspannungsschwankungen in Multi-Umrichter-Systemen ed-mos-nma
Elektromobilität: Entwicklung eines skalierbaren Lösungsalgorithmus für SOPWM-Optimierungsprobleme in Multi-Umrichter-Systemen ed-mos-nma
Elektromobilität: Entwicklung einer modellprädiktiven Statorflussregelung für koordinierte SOPWM in Multi-Umrichter-Antriebssystemen ed-mos-nma
Elektromobilität: Entwicklung einer echtzeitfähigen SoM-basierten Regelungsplattform für einen elektrischen Antriebsprüfstand ed-mos-nma
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