1. BaSaMa & HiWi
    2.  
Titel Institut
Thesis Flagship Project - RoboRacer Autonomous Racing ed-mos-afs
Tribological Characterization of Multimaterial Designs Using a Twin-Disc Test Rig ed-mec-fzg
Datengetriebene Weiterentwicklung der Auswertemethodik des FZG-Wirkungsgradtests ed-mec-fzg
Reales Potential von bidirektionalen Fahrzeugen ed-mos-nma
How Hard Does a Robot Hit? Learning 3D Collision Mass Maps for Safe Human-Robot Interaction cit-ce-cps
Umbau eines SOC-Einzelzellenteststands für den Druckbetrieb ed-epe-les
Semesterarbeit – Vibrationsmessung & Versuchsdurchführung im Rettungshubschrauber ed-mae-mat
Reaction Kinetics of Low-GWP Refrigerants from First Principles ed-asg-sfm
Elektromagnetische Auslegung und Optimierung einer fremderregten, hohlleitergekühlten Axialflussmaschine ed-mos-nma
Adaption von Foundation Models zur optischen Erkennung in der roboterbasierten Demontage ed-mec-iwb
Untersuchung der Mehrlagenbeschichtung in der Lithium-Ionen-Batterieproduktion ed-mec-iwb
Simulation-Based Determination of Surface Waviness in Powder Bed Fusion of Metals (PBF‑LB/M) ed-mec-lbam
Bewertung von Randbedingungen für die Umsortierung von Scanvektoren in der Additiven Fertigung mit Metallen (PBF‑LB/M) ed-mec-lbam
Evaluation of Constraints for Scan Vector Re‑Ordering in Powder Bed Fusion of Metals (PBF‑LB/M) ed-mec-lbam
Simulationsbasierte Vektor-Wartezeiten zur Vermeidung von Schmelzakkumulation in der Additiven Fertigung mit Metallen (PBF‑LB/M) ed-mec-lbam
Simulation-Based Vector Dwell Times to Avoid Melt Accumulation in Powder Bed Fusion of Metals (PBF‑LB/M) ed-mec-lbam
Simulationsbasierte Bestimmung der Oberflächenwelligkeit (Waviness) in der Additiven Fertigung mit Metallen (PBF‑LB/M) ed-mec-lbam
Multi-Agent Modeling of Sequential Bidding by Bidirectional Truck Depots on Sequential Electricity Markets ed-mos-ftm
Where Should Traffic Sensors Go? Sensor Placement for Urban Flow Estimation ed-mos-ftm
MA / IDP: Foundation Models für die Prozessüberwachung beim vibrationsunterstützten Bohren ed-mec-iwb
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