Experimentelle Untersuchung eines prototypischen BEV-Getriebes bzgl. Wirkungsgrad und Temperatur

Institute

Lehrstuhl für Maschinenelemente (TUM-ED)

Type

Bachelor's Thesis / Semester Thesis / Master's Thesis /

Content

experimental /  

Description

Ausgangssituation: 

Im Produktentwicklungsprozess (PEP) moderner Getriebe gewinnen neue Werkstoffe zunehmend an Bedeutung. Insbesondere für Leichtfahrzeuge entstehen durch den Einsatz von Kunststoffen als technische Werkstoffe für Getriebekomponenten neue Möglichkeiten zur Reduktion von Gewicht, Schwingungen sowie Kosten und damit zur gezielten Überwindung von Nachteilen konventioneller metallischer Getriebekonzepte. Gleichzeitig ergeben sich daraus neue Anforderungen an Werkstoffverhalten, Auslegung und Bewertung im Betrieb.

Ziele:

Ziel der Arbeit ist die experimentelle Untersuchung eines realen Getriebeprototyps bzgl. Wirkungsgrad und Wärmehaushalt. Dazu soll der Prüfstand erst aufgebaut und in Betrieb genommen werden und danach die experimentellen Versuche durchgeführt und ausgewertet werden.

Requirements

Anforderungen:

· Begeisterung für E-Mobilität, Prüfstandtechnik und Konstruktion

· Zuverlässigkeit, Eigeninitiative und selbstständiges Arbeiten

· Beginn: ab frühestens August 2026

Possible start

frühestens August 2026

Contact

Nicolai Sprogies, M.Sc.
Room: 5501.02.140
Phone: +49 (89) 289 - 55195
sprogiesfzg.mw.tum.de

Announcement