Ausgangssituation:
Für den Einsatz von Hochsicherheitsarmaturen in Kernkraftwerken sind spezielle Stellantriebe mit Gleichstrommotoren und Schneckengetrieben erforderlich. Im Störfall kann es zum Ausfall der Steuerung und Regelung im Stellantrieb kommen. In diesem Fall wird das Schneckengetriebe mechanisch überlastet. In regelmäßigen Abständen wird die Sicherheitsfunktionen der Kernkraftwerke geprüft, wobei der Stellantrieb ebenso mechanisch überlastet wird. Der Einfluss dieser mechanischen Überlast auf die Tragfähigkeit und den Wirkungsgrad von Schneckengetrieben wird in einem Forschungsvorhaben untersucht. Für die experimentellen Untersuchungen ist ein geeigneter überlastfähiger Prüfstand erforderlich.
Ziele:
Das Ziel der Arbeit ist die Konzeption und Konstruktion eines Prüfstands, der die hohen Anforderungen hinsichtlich Belastung im Störfall-Szenario erfüllt. Dazu sollen mögliche Konzepte ausgearbeitet und die im Lastenheft definierten Anforderungen an den Prüfstand technisch umgesetzt werden. Die Umsetzung umfasst die Auslegung und Berechnung der Komponenten sowie die Unsicherheitsbetrachtung der verwendeten Messtechnik.
Anforderungen:
Bewerbung:
Bitte senden Sie Ihre Bewerbung an Simon Tillmann (simon.tillmann@tum.de) mit folgenden Informationen: